Купить пластичные смазки онлайн

Даже самые качественные подшипники смогут в полной мере отвечать своим характеристикам лишь тогда, когда они хорошо смазаны. Смазка способствует снижению трения металлических элементов. Вязкое вещество формирует масляную пленку, уменьшающую трение стальных частей. Благодаря этому, предупреждается преждевременное изнашивание оборудования и, как следствие, повышается срок его службы. Кроме того, смазочный материал позволяет снизить шум работы движущихся узлов, обеспечить надежную защиту от воздействия влажной среды и развития коррозии, выполняет роль теплоотвода.

Смазки SKF для подшипников

Чтобы подшипники полностью соответствовали обозначенным характеристикам, следует правильно выбрать смазку, оптимальный способ обработки и частоту проведения процедуры. Осознавая серьезность этого вопроса, ведущие инженеры фирмы SKF, занимающей лидирующую позицию во всем мире по производству подшипников качения, сделали особый акцент на процедуре смазывания сборочных узлов. Специалисты определили пластичной смазке роль важного элемента подшипника, в одном ряду с другими его комплектующими, такими как корпус и вал.

Для обработки изделия используется масло либо смазка (пластичная или твердая). Последний вариант применяется в редких случаях, при работе в условиях повышенного температурного режима.

Качественные подшипники способны служить на протяжении длительного времени при условии, если они периодически обрабатываются соответствующей смазкой. В этом деле главное правильно выбрать продукт.

Особенности и характеристики пластичных смазок

Многие потребители не видят необходимость в использовании смазывающего материала. Однако это мнение является ошибочным. В действительности, смазка необходима для отделения тел качения от дорог в целях предупреждения повреждений в результате микропроскальзываний. Самой оптимальной средой для этого является состав, способный к сдвигу с минимальными потерями на трение и обладающий самоустанавливающим эффектом. Данными характеристиками в полном объеме обладает пластичный смазывающий материал. Благодаря своей консистенции, он нашел широкое применение среди потребителей, поскольку пользоваться им невероятно просто. Смесь не течет, обладает некими уплотнительными свойствами. В отличии от обычного масла, она обеспечивает высокую защиту от образования коррозии и эффективно уменьшает трение. Сам продукт должен иметь надлежащее качество и присутствовать в достаточном объёме.

Недостатки пластичных смазок

Единственный недостаток пластичного материала заключается в непродолжительном периоде эксплуатации. Как правило, срок службы меньше ресурсов подшипника при значительных нагрузках. Разделяют совершенные методы моделирования периода реализации подшипника, и, в связи с тем, что время эксплуатации смазывающего состава, зачастую, определяет долговечность подшипника, целесообразно смоделировать период службы самой смазки. Но к большому сожалению, из-за сложности обработки пластичным материалом, не существует моделей для определения их ресурса.

Специалисты компании SKF сумели разработать особую эмпирическую модель, позволяющую рассчитать период эксплуатации продукта высокого качества. Эксперты советуют использовать температурный режим гораздо ниже стандартного. Между рекомендуемыми пределами существует так называемая «зеленая зона», соответствующая принципам «светофора». В этом месте смазывающий материал будет работать максимально эффективно с установленным сроком службы, а также, интервалом повторной обработки.

Специалисты SKF имеют колоссальный практический опыт в сфере проектирования и создания подшипников. За годы своей деятельности, компания выпустила целую серию смазок, качество и надежность которых подтверждены многочисленными испытаниями. Высокие испытательные параметры и нормы, разработанные фирмой, сегодня используют в общепринятых стандартах смазок. Богатый ассортимент смазок SKF - это результат долгих научных испытаний и исследований. Каждый тип продукции был создан для применения в определенной отрасли.