Название | Символ | Описание |
---|
Тип уплотнения | 2RS | Резиновое уплотнение с обеих сторон |
RS | Резиновое уплотнение с одной стороны |
Другие технические изменения | К | Коническое отверстие |
Тип сепаратора | М | Латунный сепаратор |
Самоустанавливающиеся шариковые подшипники конструктивно состоят из двух рядов шариков и расположенной на наружном конце сферической дорожки качения. Такая особенность изделия предоставляет им возможность самовыравниваться, сохранять устойчивое положение при возникновении перекосов вала относительно корпуса.
Особенно удобны такие подшипники в механизмах, имеющих перекосы вала из-за изгибов во время работы или возникновении погрешностей при установке. В устройствах, где самоустанавливающиеся шарикоподшипники имеют недостаточную грузоподъемность их заменяют сферическими роликоподшипниками. Они также обладают свойством самоустановки. Производители выпускают самоустанавливающиеся шарикоподшипники с коническими, цилиндрическими отверстиями.
Самовыравнивающиеся подшипники с уплотнителем
Для эксплуатации в различных температурных условиях промышленность выпускает самоустанавливающиеся шарикоподшипники с установленными в них контактного типа уплотнениями. Вставки располагаются по обоим сторонам изделия. Рабочие температуры таких шарикоподшипников -40℃ – +120℃. Размещается уплотнение по наружному диаметру в канавке кольца. Небольшим давлением его кромка прижимается к скосу внутреннего кольца. Таким образом создается надежная защита, не вызывающая деформаций.
Изготавливаемые серийно подшипники с уплотнителями заправлены пластичной смазкой с литиевой основой. Ее количества достаточно для всего срока эксплуатации, поэтому детали не нуждаются в техобслуживании. Рабочие температуры для эксплуатации таких изделий лежат в пределах -30℃ – +110℃. Перед установкой, изделия запрещено промывать, нагревать.
Самовыравнивающиеся подшипники с внутренним удлиненным кольцом
В качестве обыкновенных опор гладких валов используются самоустанавливающиеся подшипники, имеющие удлиненное внутреннее кольцо. В таких изделиях предусмотрены специальные допуски в отверстиях, позволяющие легко производить установку, съемку деталей.
Крепятся самоустанавливающиеся подшипники с удлиненным внутренним кольцом по осевому направлению шплинтами, штифтами. Их устанавливают в специальную прорезь, расположенную на торце внутреннего кольца. Стопорные детали, винты или штифты, не допускают проворачивания внутреннего кольца на валу.
При использовании подшипников попарно прорези должны размещаться одна к одной или находится на противоположных сторонах. В других вариантах установки крепление будет неправильным. Вал зафиксируется только с одной стороны.
Угловые перекосы подшипников - решение
Для сохранения рабочих параметров самоустанавливающиеся шарикоподшипники компенсируют угловые перекосы одного кольца относительно другого. Узлы также управляют неравномерной нагрузкой по ширине вала. И имеют низкий коэффициент трения.
Внутренний радиальный зазор
Выпускаемые серийно самоустанавливающиеся шарикоподшипники имеют нормальный внутренний радиальный зазор. Изделия с коническим отверстием изготавливаются с клиренсом С3. При необходимости других параметров изготовление производится по индивидуальному заказу. Внутренний радиальный зазор самоустанавливающихся шарикоподшипников, имеющих удлиненное внутреннее кольцо, С2 или нормальный.
Минимальные нагрузки
Чтобы самоустанавливающиеся шарикоподшипники надежно работали на узел должна постоянно оказывать влияние минимальная нагрузка определенной силы. Условие особо важно, когда изделия работают на высоких скоростях. В такой ситуации силы инерции разделителя, шариков и возникающее трение в смазке могут отрицательно воздействовать на процедуру качения в подшипнике. На дорожке возможно возникновение проскальзывания шариков, приводящее к ее повреждению.
В процессе эксплуатации на подшипник может опираться масса деталей. Совместно с внешними силами такая нагрузка значительно выше нижнего предела, что позволяет работать в нормальном режиме. В случаях недостаточной минимальной нагрузки потребуется ее увеличить. Самый простой способ — это повысить натяжение приводного ремня. Такая мера снизит риск выхода из строя подшипника, повысит надежность, продлит срок эксплуатации.
Самовыравнивающиеся двухрядные шарикоподшипники Balto-Comert
Вместе с Balto-Comert вы сможете сэкономить свои силы и время. Просто откройте наш каталог где представлен широкий выбор самовыравнивающиеся двухрядных шарикоподшипников. Balto-Comert - это официальный дистрибьютор брендов SKF, NSK, CRAFT и MEGADYNE, и может гарантировать высокий уровень качества продукции. Если у вас появились какие-либо вопросы, обращайтесь к нам по телефонам +373 (68) 455944 и +373 (22) 890308 или по электронной почте balto-comert@mail.ru