Купить клиновые ремни онлайн

Каталог клиновых ремней онлайн

Приводные ремни обеспечивают передачу вращательного момента между двумя валами: ведущим и ведомым. Этот процесс происходит в результате трения туго натянутого ремня о поверхность шкивов. Специфика применения ременных передач в промышленности довольно многогранна, тем самым расширяя ассортимент доступных приводных ремней от клиновых до зубчатых.

Клиновые ремни с классическим сечением

Такого вида приводные ремни используются в конструкции сельскохозяйственных машин, а также промышленных установок и станков. Боковые поверхности обеспечивают достаточно прочное сцепление со шкивами и равномерное распределение растягивающей нагрузки. В верхней плоскости выгибание ремня минимальное, что способствует сокращению межосевого расстояния, повышению передаточного отношения и увеличению срока службы клиноременной передачи. Боковые поверхности классических клиновых ремней покрыты оберточным слоем, который не только обеспечивает их защиту от износа, но и придает всей передачи эффект монолитности.

Клиновые ремни с узким сечением

С помощью ремней узкого сечения достигается высокая скорость передач, функционирующих в тяжелом режиме. Продукция этого вида является производной от аналога с нормальным сечением. За счет особенностей строения, а именно наличия на поверхности литой канавки, оптимизируются эксплуатационные характеристики ремня, в частности, улучшается гибкость. Вместе с тем снижается напряжение при изгибе. Клиновые ремни этого типа практически не поддаются влиянию случайных или повторяющихся ударных нагрузок, что в значительной мере способствует снижению уровня их деформационного старения. Увеличение срока службы достигается также благодаря их хорошей сопротивляемости воздействиям таких факторов внешней среды как озон и ультрафиолет, высокие температуры и масла.

Клиновые ремни с фасонным зубом

Использование клиновых ремней с фасонным зубом считается необходимостью в тех случаях, когда возникает потребность в более высоких скоростях вращения и в больших величинах соотношения. Их применение целесообразно и при малых диаметрах шкивов. Такая продукция способна обеспечить передачу большей мощности, что дает определенные преимущества перед клиновыми ремнями с классическим сечением. Имеет смысл использовать ременные передачи с фасонным зубом для создания компактных, а значит, экономичных конструкций приводов.

Поликлиновые ремни

В этой продукции успешно сочетаются способность клиновидных ремней обеспечивать оптимальную передачу мощности и хорошая эластичность плоских ремней. По своей наружной поверхности поликлиновые ремни довольно плоские, зато их внутренняя сторона имеет продольные клиновидные ребра. Армирование изделий шнуровым кордом помогает улучшить их эксплуатационные характеристики и повысить уровень их износостойкости. Ремни поликлиновые отличаются хорошими рабочими показателями в составе извилистых проводов, а также в процессе обеспечения больших передаточных отношений.

Вариаторные ремни

Преимущества вариаторных клиновидных ремней выражаются в их исключительной прочности, высоком КПД и стабильности размеров. Применяется эта продукция в основном для оснащения двигателей сельскохозяйственной и промышленной техники, то есть именно для тех агрегатов, где высока потребность в передаче большой мощности. С наличием армированной основы из кордшнура ремни гарантированно служат дольше, а также сохраняют все свои положительные свойства при любых режимах и стилях работы двигателя. Благодаря прочным и упругим арамидным волокнам ремень не поддается растягивающим нагрузкам. Стабильность в работе и мягкий ход на холостых и высоких оборотах двигателя обеспечивается за счет одинаковой ширины ремня по всей его длине и своеобразной формы зубцо

Зубчатые ремни

Наиболее часто зубчатые ремни можно встретить в составе ременных передач, способствующих запуску промышленных станков и бытовых установок. Их присутствие также обязательно в газораспределительных механизмах двигателей автомобилей. Среди основных характеристик зубчатых ремней значится способность передавать высокие нагрузки при изначально небольшом натяжении. Таким образом, нагрузка на опоры валов, а вместе с ними и на подшипники механизма передач существенно уменьшается. К характерным особенностям зубчато-ременных передач относятся: пониженный уровень шума даже при высоких скоростях и низкая степень растяжения.