Прецизионная инженерия радиально-упорных шарикоподшипников

Прецизионная инженерия радиально-упорных шарикоподшипников: что количество шариков reveals о подшипнике

Возможно, вы слышали от своих клиентов вопрос: «Можете сказать, сколько шариков в этом подшипнике?» На первый взгляд, запрос может показаться неожиданным, поскольку подшипники обычно стандартизированы. Однако существуют значительные вариации в количестве шариков внутри подшипника, что напрямую влияет на его максимальную грузоподъемность.

Первым ориентиром обычно является артикульный номер, но он не указывает напрямую количество шариков, а лишь дает другие ценные подсказки. Рассмотрим это подробнее.

Важность канавки загрузки для количества шариков

Один из аспектов, который может указывать на количество шариков в подшипнике, — наличие канавки загрузки. Однако во многих случаях обозначение подшипника явно не упоминает, присутствует ли эта канавка. Например, в двухрядных радиально-упорных шарикоподшипниках основное обозначение не предоставляет информации о структурном дизайне, как в модели 3307.

Ключ к идентификации этой характеристики — в суффиксе подшипника. Кроме того, материал сепаратора влияет на свойства двухрядного радиально-упорного подшипника.

Подшипники со стальным штампованным сепаратором и наличие канавки загрузки

В подшипниках со стальным штампованным сепаратором канавка загрузки позволяет ввести максимальное количество шариков. Например, модель NSK 3307 JC3 содержит 12 шариков в каждом ряду.

Однако у этой конструкции есть недостаток: вырезы канавки загрузки на внутреннем и внешнем кольцах значительно ограничивают грузоподъемность в одном направлении. При высоких осевых нагрузках эти вырезы могут действовать как «выбоины», снижая точность вращения и сокращая срок службы подшипника. По этой причине такие подшипники больше подходят для радиальных нагрузок.

Некоторые варианты, такие как FAG 3307 DA, также со стальным штампованным сепаратором, не имеют канавки загрузки, что позволяет разместить больше шариков меньшего размера (12 на ряд) благодаря разъемным внутренним кольцам. В contrast, другие версии содержат меньше шариков, но большего диаметра, как модель SKF 3307 A, в которой 8 шариков на ряд.

Преимущества стального штампованного сепаратора:

• Высокая термостойкость, сохраняет стабильность даже при регулярном воздействии температур выше 120°C.

Подшипники с полимерным сепаратором: большая гибкость без канавки загрузки

Другой распространенный материал в двухрядных радиально-упорных шарикоподшипниках — полимер. Одно из его главных преимуществ — гибкость, что позволяет собирать тела качения без необходимости в канавке загрузки.

В этом случае шарики вводятся в подшипник с помощью сепараторов защелкивающегося типа («snap cages»), открытых с одной стороны. Однако такая конструкция позволяет разместить меньше шариков по сравнению с моделями со стальным сепаратором.

Например, модель FAG 3307-BD-XL-TVH содержит всего 7 шариков в каждом ряду. Чтобы компенсировать уменьшение количества шариков, используются шарики большего диаметра, обеспечивая оптимальную грузоподъемность без ограничений по осевой нагрузке.

Недостатки полимерного сепаратора:

• Низкая термостойкость, что делает его менее подходящим для применений с высокими температурами.

Почему важно количество шариков в подшипнике?

Если клиент спрашивает, сколько шариков внутри подшипника, более общий способ сформулировать вопрос будет:
«В подшипнике меньше шариков большего диаметра или больше шариков меньшего диаметра?»

Суффикс в артикульном номере является ключом к идентификации наличия канавки загрузки, что, в свою очередь, влияет на количество и размер шариков.

Чтобы облегчить выбор подходящего подшипника для каждого применения, мы подготовили таблицу с обозначениями различных материалов сепараторов. Кроме того, вы можете скачать подробную техническую информацию в нашем интернет-магазине.

Заключение: выбор подходящего материала сепаратора для каждого применения

Выбор материала сепаратора — ключевой фактор для обеспечения оптимальной производительности подшипника. В зависимости от условий применения следует учитывать:

✅ Стальные штампованные сепараторы → Выше радиальная грузоподъемность, термостойкость и стабильность при высоких температурах.
✅ Полимерные сепараторы → Конструкция без канавки загрузки, нет ограничений по осевой нагрузке, но ниже термостойкость.